負責某新勢力車型主動進气格栅（AGS）總成的結構與機構設計。項目透過動態調节進气量，有效平衡了整車熱管理需求與低風阻效能，顯著提升了車輛的低溫續航表現，並實現了與整車造型的完美融合。
1、气動與熱管理平衡設計：基於整車CFD風阻分析與熱管理策略，設計多叶片開閉邏辑與角度，在高速巡航時關閉格栅降低風阻（降低Cd值），在高負荷工况下全開保障散熱器冷却效率。
2、精密传動機構開發：主導叶片驅動電機、連杆機構及齒輪組的選型與設計，优化传動效率，确保叶片開閉響應速度快、噪音低（NVH优化），並具備防夹手與破冰功能，適應極寒環境。
3、密封與防塵防水結構：针對格栅活動部件容易進水進灰的痛點，設計了多重迷宫式密封結構，有效防止泥水侵入電機内部，确保AGS系統在恶劣工况下的長期可靠性（滿足IP6K9K防護等級）。
4、造型集成與表面處理：配合外飾造型團隊，將AGS叶片隱藏於格栅飾条之後或采用同色設計，保證車輛外觀的一體感；优化叶片表面纹理，减少視覺上的機械感，提升精致度。
2、精密传動機構開發：主導叶片驅動電機、連杆機構及齒輪組的選型與設計，优化传動效率，确保叶片開閉響應速度快、噪音低（NVH优化），並具備防夹手與破冰功能，適應極寒環境。
3、密封與防塵防水結構：针對格栅活動部件容易進水進灰的痛點，設計了多重迷宫式密封結構，有效防止泥水侵入電機内部，确保AGS系統在恶劣工况下的長期可靠性（滿足IP6K9K防護等級）。
4、造型集成與表面處理：配合外飾造型團隊，將AGS叶片隱藏於格栅飾条之後或采用同色設計，保證車輛外觀的一體感；优化叶片表面纹理，减少視覺上的機械感，提升精致度。