本項目旨在完成長安CS75小改款車型的前、後保險杠總成从造型資料冻結到量產交付的全流程工程開發。項目重點解决了小改款車型外觀造型升級與現有車身結構的匹配難題，透過优化斷面結構與材料選型，在提升外觀精致感的同時，确保了低速碰撞法規合規性及行人保護效能。最終實現了高質感外觀與低成本製造的平衡，按期支援了車型改款上市。
1、A面工程化可行性分析： 對造型CAS面進行深度校核，优化拔模角度與圓角半径，确保注塑成型品質，解决倒扣與缩水風險。
2、結構設計优化： 重新設計保險杠本體、吸能盒及防撞梁連接結構。采用拓扑优化手段，在保證4km/h低速碰撞效能的前提下，實現單件减重約3%。
3、試製與調試： 主導T0-T3各輪次試模問題整改，针對間隙面差（DTS）問題進行精細化調整，最終將外觀間隙控製在3.5±0.5mm范圍内。
2、結構設計优化： 重新設計保險杠本體、吸能盒及防撞梁連接結構。采用拓扑优化手段，在保證4km/h低速碰撞效能的前提下，實現單件减重約3%。
3、試製與調試： 主導T0-T3各輪次試模問題整改，针對間隙面差（DTS）問題進行精細化調整，最終將外觀間隙控製在3.5±0.5mm范圍内。