本項目采用遠程協同模式，主導某主流車企仪表板（IP）與副仪表板（CNSL）總成的結構設計開發（除出風口黑匣子件外）。團隊提供从造型資料到量產資料的全流程交付，重點攻克装車異響與間隙面差難題，在保障高品品質產落地的同時，顯著降低客戶開發成本。
1、核心結構設計與集成：負責仪表板本體、副仪表板及出風格栅的結構方案設計（不含出風口黑匣子件），优化内部布局與安装點策略，确保結構強度與装配可行性，實現各子系統的高效集成。
2、全流程資料轉化交付：承接从造型CAS/A面資料到最終量產B面資料的轉化工作，精準把控設計變更，确保造型還原度與工程落地的平衡，實現从概念到量產的無缝衔接。
3、品質攻關與異響解决：针對仪表板總成常见的NVH（異響）及DTS（間隙面差）問題進行專項优化，透過結構加強筋設計與公差分析，有效解决装配缺陷，提升整車感知品質。
4、遠程協同與降本增效：依托成熟的遠程協同設計機製，實現與客戶團隊的無缝對接與快速迭代；透過优化資源配置缩短沟通鏈路，在保障開發品質的前提下，大幅降低客戶的設計與管理成本。
2、全流程資料轉化交付：承接从造型CAS/A面資料到最終量產B面資料的轉化工作，精準把控設計變更，确保造型還原度與工程落地的平衡，實現从概念到量產的無缝衔接。
3、品質攻關與異響解决：针對仪表板總成常见的NVH（異響）及DTS（間隙面差）問題進行專項优化，透過結構加強筋設計與公差分析，有效解决装配缺陷，提升整車感知品質。
4、遠程協同與降本增效：依托成熟的遠程協同設計機製，實現與客戶團隊的無缝對接與快速迭代；透過优化資源配置缩短沟通鏈路，在保障開發品質的前提下，大幅降低客戶的設計與管理成本。